班輪市場(chǎng)四大聯(lián)盟2016年將維持運(yùn)作
? 如今班輪市場(chǎng)主要有四大聯(lián)盟:2M聯(lián)盟、O3聯(lián)盟、G6聯(lián)盟以及CKYHE聯(lián)盟。2M聯(lián)盟包括馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn);O3聯(lián)盟包括達(dá)飛輪船、中海集運(yùn)、阿拉伯輪船;G6聯(lián)盟包括總統(tǒng)輪船、現(xiàn)代商船、商船三井、赫伯羅特、日本郵船和東方海外;CKYHE聯(lián)盟包括中遠(yuǎn)集運(yùn)、川崎汽船、陽(yáng)明海運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)和長(zhǎng)榮海運(yùn)。
? 目前2M聯(lián)盟運(yùn)力份額約為29%,G6聯(lián)盟約為18%,CKYHE聯(lián)盟約為17%,O3聯(lián)盟約為15%。
四大聯(lián)盟的格局未滿(mǎn)一年,班輪運(yùn)輸市場(chǎng)就迎來(lái)巨變。
? 12月7日,達(dá)飛輪船宣布將收購(gòu)東方海皇,而總統(tǒng)輪船正是為其子公司。12月11日,中國(guó)兩家航運(yùn)央企中遠(yuǎn)和中海集團(tuán)宣布一系列整合方案,其中中海集運(yùn)所有集裝箱船舶將租賃給中遠(yuǎn)集運(yùn)進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。由此,四大聯(lián)盟即將面臨分拆和重新組合的局面。
?中遠(yuǎn)集運(yùn)是繼續(xù)CKYHE,還是加入O3?總統(tǒng)輪船被收購(gòu)后,G6如何自處?達(dá)飛輪船領(lǐng)銜的O3如何應(yīng)對(duì)中海集運(yùn)的消失?一切都有可能。面對(duì)如此變局,相關(guān)公司也表示,聯(lián)盟結(jié)構(gòu)層面的合作在未來(lái)一年應(yīng)該會(huì)維持現(xiàn)狀。
? 12月11日,G6發(fā)表聲明稱(chēng),G6 聯(lián)盟成員總統(tǒng)輪船的母公司東方?;视?015年12月7日宣布其可能為達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)公司所收購(gòu)。該收購(gòu)交易現(xiàn)正等待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。在有進(jìn)一步發(fā)展之前G6聯(lián)盟確定其現(xiàn)時(shí)的服務(wù)架構(gòu)將維持不變,預(yù)料聯(lián)盟運(yùn)作將穿越2016年。
? 而對(duì)于正在進(jìn)行整合的中遠(yuǎn)集運(yùn)和中海集運(yùn)而言,仍將以?xún)擅?lián)盟形式運(yùn)營(yíng)至2016年底,2017年的聯(lián)盟合作尚在商談中,兩家公司將從保證客戶(hù)服務(wù)穩(wěn)定的角度,審慎對(duì)待未來(lái)聯(lián)盟成員的選擇。