? 如今班輪市場(chǎng)主要有四大聯(lián)盟：2M聯(lián)盟、O3聯(lián)盟、G6聯(lián)盟以及CKYHE聯(lián)盟。2M聯(lián)盟包括馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)；O3聯(lián)盟包括達(dá)飛輪船、中海集運(yùn)、阿拉伯輪船；G6聯(lián)盟包括總統(tǒng)輪船、現(xiàn)代商船、商船三井、赫伯羅特、日本郵船和東方海外；CKYHE聯(lián)盟包括中遠(yuǎn)集運(yùn)、川崎汽船、陽(yáng)明海運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)和長(zhǎng)榮海運(yùn)。

? 目前2M聯(lián)盟運(yùn)力份額約為29%，G6聯(lián)盟約為18%，CKYHE聯(lián)盟約為17%，O3聯(lián)盟約為15%。

四大聯(lián)盟的格局未滿(mǎn)一年，班輪運(yùn)輸市場(chǎng)就迎來(lái)巨變。

? 12月7日，達(dá)飛輪船宣布將收購(gòu)東方海皇，而總統(tǒng)輪船正是為其子公司。12月11日，中國(guó)兩家航運(yùn)央企中遠(yuǎn)和中海集團(tuán)宣布一系列整合方案，其中中海集運(yùn)所有集裝箱船舶將租賃給中遠(yuǎn)集運(yùn)進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。由此，四大聯(lián)盟即將面臨分拆和重新組合的局面。

?中遠(yuǎn)集運(yùn)是繼續(xù)CKYHE，還是加入O3？總統(tǒng)輪船被收購(gòu)后，G6如何自處？達(dá)飛輪船領(lǐng)銜的O3如何應(yīng)對(duì)中海集運(yùn)的消失？一切都有可能。面對(duì)如此變局，相關(guān)公司也表示，聯(lián)盟結(jié)構(gòu)層面的合作在未來(lái)一年應(yīng)該會(huì)維持現(xiàn)狀。

? 12月11日，G6發(fā)表聲明稱(chēng)，G6 聯(lián)盟成員總統(tǒng)輪船的母公司東方?；视?015年12月7日宣布其可能為達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)公司所收購(gòu)。該收購(gòu)交易現(xiàn)正等待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。在有進(jìn)一步發(fā)展之前G6聯(lián)盟確定其現(xiàn)時(shí)的服務(wù)架構(gòu)將維持不變，預(yù)料聯(lián)盟運(yùn)作將穿越2016年。

? 而對(duì)于正在進(jìn)行整合的中遠(yuǎn)集運(yùn)和中海集運(yùn)而言，仍將以?xún)擅?lián)盟形式運(yùn)營(yíng)至2016年底，2017年的聯(lián)盟合作尚在商談中，兩家公司將從保證客戶(hù)服務(wù)穩(wěn)定的角度，審慎對(duì)待未來(lái)聯(lián)盟成員的選擇。