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湛江布局三大臨港產(chǎn)業(yè) 打造“海絲”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市

發(fā)布時(shí)間:2015-07-30

? 近日,湛江市委副書記、市長王中丙在以“一帶一路網(wǎng)絡(luò)先行”為主題的第十五屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體論壇上表示,湛江將將依托遠(yuǎn)洋樞紐深水大港,并加快實(shí)施鋼鐵、石化、紙業(yè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”(下稱“海絲”)戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。

? 湛江海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年湛江對(duì)“海絲”沿線國家出口總額30.0億元,比去年同期增長19.1%,占全市外貿(mào)出口總值的37.0%。

接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪的數(shù)位專家認(rèn)為,湛江港自然條件好,并具有區(qū)位優(yōu)勢,有望建成廣東對(duì)接?xùn)|南亞、南亞乃至非洲航線的主要港口,并將在一定程度改變?nèi)珖暮竭\(yùn)格局。

天然深水良港升級(jí)

湛江坐擁天賜良港。

? 公開資料顯示,正在運(yùn)作的湛江港灣港內(nèi)水深浪靜,航道寬闊,終年不凍,回淤較少,能夠接納30萬噸大船。而作為中國大陸最南端的城市,湛江不僅連通華南和大西南,還擁有中國到東南亞最短航線。

王中丙表示,湛江將按照深水深用的原則,在“十三五”前半段建成全國首個(gè)40萬噸級(jí)航道;同時(shí)散貨和集裝箱齊頭并進(jìn),大力發(fā)展集裝箱,短期內(nèi)發(fā)展到100萬標(biāo)箱甚至更多。

? 廣東海洋大學(xué)的副校長朱堅(jiān)真認(rèn)為,湛江在將來廣東的區(qū)域分工中,區(qū)別于珠三角對(duì)接歐美市場,粵西的重心將往西走,湛江港將更多連通東南亞、南亞甚至非洲。

? 廣東外語外貿(mào)大學(xué)國貿(mào)研究中心主任陳萬靈指出,目前湛江港腹地經(jīng)濟(jì)支撐不足,從湛江港進(jìn)出貨物的需求量還有很大提升空間。例如,湛江往東的輻射僅能輻射到陽江,陽江東面的貨物往往選擇走珠三角的航道。貨運(yùn)量不足,使湛江連接?xùn)|南亞最短航線的優(yōu)勢不容易顯現(xiàn)。

陳萬靈認(rèn)為,在需求不足背景下,建立40萬噸級(jí)別的航道,能吸引其它港口的小船來湛拼裝成大船再出海,因而湛江還需要保稅區(qū)解決小船卸貨裝載的問題。

此外,去年獲批的湛江保稅物流中心(B型)將于10月10日前開通,同時(shí),湛江海關(guān)的“一窗式改革”將之前7天辦理的事項(xiàng)縮短至一個(gè)小時(shí),使通關(guān)環(huán)境得到優(yōu)化。

據(jù)悉,今年湛江舉辦第二屆海博會(huì)期間,將發(fā)起成立“一帶一路”沿線國家港口聯(lián)盟。聯(lián)盟由湛江港發(fā)起,廣州、深圳、汕頭、珠海、北部灣港以及國內(nèi)、東南亞、歐洲等地的主要港口將加入該聯(lián)盟

?“聯(lián)盟的作用在于組織航運(yùn)價(jià)格、海上安全等信息共享,為‘一帶一路’港口提供合作平臺(tái)?!标惾f靈介紹。

陳萬靈預(yù)計(jì),外部環(huán)境改善后,湛江港或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬嫌绊懭珖竭\(yùn)格局。湛江有望成為華南、大西南物流的重要出海口。如重慶的物流順長江而下,從連云港出海,未來或改走鐵路,從湛江港出海。

臨港布局三大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

? 按照進(jìn)度,寶鋼湛江基地的一號(hào)高爐將于9月25日點(diǎn)火生產(chǎn)。

近年來,鋼鐵、石化兩大重工業(yè)項(xiàng)目落戶湛江東部的東海島。這兩大項(xiàng)目曾經(jīng)引發(fā)爭議,在產(chǎn)能過剩的背景下,上馬大項(xiàng)目是否有必要。

寶鋼湛江鋼鐵有限公司的常務(wù)副總經(jīng)理周世春認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸依賴性強(qiáng),又有一定的銷售半徑,寶鋼選擇湛江,一是來自30萬噸航道的吸引,二是來自連通東南亞的區(qū)位優(yōu)勢。

? 湛江臨海而建“巨無霸”同時(shí),也加強(qiáng)了環(huán)保建設(shè)。王中丙表示,湛江控制污染的排放,已經(jīng)有足夠的技術(shù),企業(yè)也擁有足夠的資金,能承擔(dān)足夠的責(zé)任。以寶鋼項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目就是寶鋼上海項(xiàng)目的“升級(jí)版”。而“升級(jí)”不只是指質(zhì)量控制,也包括環(huán)保指標(biāo)。

?“每生產(chǎn)一噸鋼,就有700塊錢是花在環(huán)保上。一千萬噸就是七十個(gè)億?!蓖踔斜麖?qiáng)調(diào)。他認(rèn)為,有投入也不見得治理好環(huán)境,還必須運(yùn)用先進(jìn)的理念和辦法。寶鋼湛江基地可以把生產(chǎn)的廢料、垃圾,通過循環(huán)的辦法自用,不給社會(huì)造成更大環(huán)保負(fù)擔(dān)。

“造紙也是這樣?!蓖踔斜a(bǔ)充說,“造紙污染物主要是廢水?,F(xiàn)在,通過對(duì)中間水的回用和使用各種循環(huán)技術(shù),現(xiàn)在廢水排放量已下降50%,大大改善環(huán)境?!?/span>

“我們現(xiàn)在看到的藍(lán)天白云,在鋼鐵石化造紙投產(chǎn)后,也一定還會(huì)是藍(lán)天白云。”王中丙強(qiáng)調(diào)。